北京交通大学

基本信息
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教育背景与工作经历
· 2010/10 –  北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 教授、博士生导师

· 2011/09 – 2011/10，瑞典皇家理工学院                           访问教授

· 2009/02 – 2009/05，香港城市大学电子工程系                     访问学者

· 2008/07 – 2008/09，香港大学机械工程系                         访问教授

· 2007/01 – 2007/11，北京奥组委交通部                           特聘专家

· 2006/08 – 2007/01，英国南安普顿大学智能交通研究中心，         访问学者

· 2004/08 – 2010/09，北京交通大学电子信息工程学院，             副教授

· 2002/07 – 2004/07，北京交通大学电子信息工程学院，             讲    师

   2002年于北京大学获理学博士学位，师从黄琳院士

研究方向（顺序不分先后）
智能交通系统的信息与控制技术
控制工程(专业学位)
控制理论与控制工程
招生专业
电子信息工程学院:交通信息工程及控制硕士
电子信息工程学院:交通信息工程及控制博士
电子信息工程学院:控制工程(专业学位)硕士
电子信息工程学院:控制科学与工程博士
电子信息工程学院:控制科学与工程硕士
科研项目

国家自然科学基金"优秀青年基金：系统优化与调度，2014-01-01--2016-12-31
国家自然科学基金“重点”子课题：轨道交通平行控制系统若干基础理论及应用研究，2013-01-01--2017-12-31  
铁道部科技司：基于ACP方法高速铁路车站应急管理关键技术研究，2012-06-01--2013-12-31，
教育部“新世纪优秀人才”：高速列车多目标优化驾驶和人因分析，2010-12-01--2013-12-31，
科技部“863”：列车运行综合优化控制技术-最优化全自动驾驶系统的平行控制与管理技术研究，2011-10-01--2014-10-31，
神朔铁路行车关键设备安全监控技术研究，2009-12-10--2010-12-30 
国家自然科学基金“重点”：基于数据驱动的控制理论及在大型复杂系统中的应用，2009-01-01--2012-12-30，
国家自然科学基金“面上”：列车自动驾驶系统的模糊自校正控制方法研究，2009-01-01--2011-12-31， 
国家自然科学基金：多模式摄动控制系统的鲁棒分析，2004-01-01--2004-12-31 
教学工作
自动控制原理

现代控制论（双语）

自适应控制

传感器原理

鲁棒控制理论

学术成果
期刊论文

期 刊-> 高士根，董海荣,陈姚,宁滨,陈关荣.Adaptive and robust automatic train control systems with input saturation[J]。Control and Intelligent Systems，2013-08，2（41），103：111
期 刊-> 董海荣，赵妍,高士根.A fuzzy-rule-based couzin model[J]。Journal of Control Theory and Applications，2013-10，2（11），311：315
期 刊-> 高士根，董海荣,陈姚,宁滨,陈关荣,杨晓霞.Approximation-based robust adaptive automatic train control: an approach for actuator saturation[J]。IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，2013-12，4（14），1733：1742
期 刊-> 孙绪彬，徐立军,王宏,董海荣.射流火焰温度场广义随机分布模型的迭代学习控制[J]。北京理工大学学报，2013-05，33（5），523：528
期 刊-> 董海荣，康元磊,杨晓霞,孙绪彬.Fuzzy control of a class of autonomous formation constrained systems[J]。Neural Computing & Application，2012-10，s00521-012-1199-4（DOI 10.1007），
期 刊-> 董海荣，赵妍,吴嘉婧,高士根.A velocity-adaptive Couzin model and its performance[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications，2012-06，5（391），2145：2153
期 刊-> 董海荣，宁滨,蔡伯根,侯忠生.Automatic Train Control System Development and Simulation for High-speed Railways[J]。IEEE Circuits and Systems Magazine，2010-12，10（2），
期 刊-> 董海荣，高冰,宁滨,张严心.基于模糊PID软切换控制的列车自动驾驶系统调速制动[J]。控制与决策，2010-12，25（5），
期 刊-> 董海荣，宁滨.列车自动驾驶调速系统自适应模糊控制[J]。动力学与控制学报，2010-12，8（1），
期 刊-> 宁滨，董海荣,李润梅.基于ACP方法的城市轨道交通平行系统体系研究[J]。交通运输系统工程与信息，2010-12，10（6）
期 刊-> 董海荣.不确定非线性系统的鲁棒稳定性分析[J]。自动化学报，2004-12，4（30），
期 刊-> 董海荣.基于积分二次约束混合摄动系统的摄动界[J]。应用数学和力学（中英文），2002-12，
期 刊-> 董海荣.一类混合不确定性系统的摄动界估计问题[J]。北京大学学报，2002-12，
会议论文-> 高士根，董海荣,陈姚,宁滨,陈关荣,梁清文.Neuro-adaptive and robust automatic train control subject to unknown dynamics。Chinese Control Conference，西安，8130：8130，2013-07
会议论文-> 高士根，董海荣,宁滨,陈姚,陈关荣,梁清文.Neuroadaptive robust control of automatic train operation subject to actuator saturation。Asian Control Conference ，土耳其，1，2013-07
会议论文-> 董海荣.反馈不确定非线性系统的鲁棒稳定性。第21届中国控制会议，2002-12
社会兼职
1. 国际期刊IEEE Trans ITS 和IEEE ITS Magzine: Associate Editor

2. 自动化学报：编委

3. 中国自动化学会副秘书长