北京交通大学

基本信息
办公电话：010-51684089电子邮件：yhzhou@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京交通大学电子与信息工程学院邮编：100044

教育背景与工作经历
2003年7月：毕业于清华大学自动化系，获工学博士学位

2006年2月：清华大学交通研究所博士后出站

2006年2月至今：在北京交通大学自动控制系工作

2011年3月-2012年3月：耶鲁大学系统科学中心访问学者

研究方向（顺序不分先后）
控制理论与控制工程
轨道交通自动化与控制
控制工程(专业学位)
智能交通系统的信息与控制技术
招生专业
电子信息工程学院:控制科学与工程硕士
电子信息工程学院:交通信息工程及控制博士
电子信息工程学院:控制工程(专业学位)硕士
电子信息工程学院:交通信息工程及控制硕士
科研项目
北京交通大学：路网交通流信息采集及信号设置模块测试，2013-12-21--2014-05-20，20.0万元，参加
北京交大创新科技中心：基于ARM的铁路运输演练控制系统，2013-08-28--2014-03-28，40.0万元，参加
基本科研业务费：基于动态FNN模型的轨道电路PHM关键技术研究，2014-01-01--2015-12-31，8.0万元，参加
科技部“863”：区域交通控制系统测试数据分析与处理，2012-01-01--2013-12-31，60.0万元，参加
其它部市：汽车挂车试验测试，2012-11-05--2012-12-20，20.0万元，参加
国家自然科学基金“面上”：数据驱动的交通诱导实时鲁棒预测控制研究，2011-01-01--2013-12-31，32.0万元，主持
基本科研业务费：基于预测控制机理的列车运行实时调度研究，2009-12-01--2012-12-01，7.0万元，主持
校科技基金：基于预测控制和网格计算的实施交通诱导与控制，2006-12-01--2008-09-01，2.0万元，主持
学术成果
期刊论文

YonghuaZhouandZhenlinZhang.High-speedtraincontrolbasedonmultiple-modeladaptivecontrolwithsecond-leveladaptation.VehicleSystemDynamics,vol.52,no.5,pp.637-652,May2014.

YonghuaZhou,ZhenlinZhangandDengLiu.Analysisoftrainmovementdynamicsundervarioustemporal–spatialconstraintsinfixed-blockrailwaynetworkusingextendedcellularautomatonmodel.ModernPhysicsLettersB,vol.28,no.8,pp.1450060-1~1450060-11,March2014.

YonghuaZhouandChaoMi.Modelingandsimulationoftrainmovementsunderschedulingandcontrolforafixed-blockrailwaynetworkusingcellularautomata.Simulation-TransactionsoftheSocietyforModelingandSimulationInternational,vol.89,no.6,pp.771-783,June2013.

YonghuaZhou,XunYangandChaoMi.Dynamicrouteguidancebasedonmodelpredictivecontrol.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.92,no.5,pp.477-491,June2013.

YonghuaZhou.FuzzyindirectadaptivecontrolusingSVM-basedmultiplemodelsforaclassofnonlinearsystems.NeuralComputing&Applications,vol.22,no.3-4,pp.825-833,March2013.

YonghuaZhou,XunYangandChaoMi.ModelPredictiveControlforHigh-speedTrainwithAutomaticTrajectoryConfigurationandTractiveForceOptimization.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.90,no.6,pp.415-437,February2013.

YonghuaZhou,XunYangandChaoMi.StateEstimationofUnequippedVehiclesUtilizingMicroscopicTrafficModelandPrincipleofParticleFilter.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.89,no.6,pp.497-512,December2012.

YonghuaZhou,ChaoMiandXunYang.TheCellularAutomatonModelofMicroscopicTrafficSimulationIncorporatingFeedbackControlofVariousKindsofDrivers.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.86,no.6,pp.533-549,August2012.

YonghuaZhouandChaoMi.Modelingtrainmovementformoving-blockrailwaynetworkusingcellularautomata.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.83,no.1,pp.1-21,January2012.
YonghuaZhouandYuliuChen.TheAnalyticSupportingToolsforBusinessReengineeringWithSystemIntegrationDesign.IEEETransactionsonSystems,Man,andCybernetics,PartA:SystemsandHumans,vol.40,no.2,pp.285-300,March2010.

YonghuaZhou.Studyonthesimulationoftrafficnavigationpredictivecontrol.ControlandDecision,vol.24,no.12,pp.1869-1872,December2009.

YonghuaZhouandYuliuChen.Project-orientedresourceassignment:frombusinessprocessmodellingtobusinessprocessinstantiationwithoperationalperformanceconsideration.InternationalJournalofComputerIntegratedManufacturing,vol.21,no.1,pp.97-110,January2008.

YonghuaZhou.Mechanismandapproachoftrafficflowpredictivecontrol.ChinaJournalofHighwayandTransport,vol.20,no.1,pp.107-111,January2007.

YonghuaZhou,XunYang,QiancanLiuandZhenlinZhang.TrainMovementHigh-levelModelforReal-timeSafetyJustificationandTrainSchedulingBasedonModelPredictiveControl.2013IEEEInternationalConferenceonIntelligentRailTransportation(ICIRT),pp.48-53,August2013.

YonghuaZhou.WebServices-basedGridComputingforTrafficFlowPredictiveControl.1stWRIGlobalCongressonIntelligentSystems(GCIS2009),pp.455-459,May2009.

YonghuaZhou,YangpengWang,PinWuandPengWang.Real-timeOptimalSpeedCoordinationandSchedulingforHigh-speedTrainsBasedonModelPredictiveControl.AdvancedMaterialsResearch,vol.433-440,pp.6043-6048,2012.

HongWang,YonghuaZhou,YangpengWang,WeiWangandXuYang.Trafficsignalpredictivecontrolbasedoncellularautomatapredictionmodelandnon-analyticaloptimization.AdvancedMaterialsResearch,vol.433-440,pp.2831-2836,2012.

YonghuaZhouandYangpengWang.CoordinatedControlamongHigh-speedTrainsBasedonModelPredictiveControl.KeyEngineeringMaterials,vol.467-469,pp.2143-2148,2011.

ChaoMiandYonghuaZhou.TheIntegrationFrameworkofTrainSchedulingandControlBasedonModelPredictiveControl.CommunicationsinComputerandInformationScience,vol.236,pp.492-499,2011.

YonghuaZhou,XuYangandWeiWang.Data-drivenrouteguidanceundertheframeworkofmodelpredictivecontrol.IEEEInternationalConferenceonComputerScienceandInformationTechnology,9-11July,2010,Chengdu,China,pp.378-383.

获奖与荣誉
2012年：北京交通大学教学成果一等奖，获奖项目：大力开展学科竞赛与创新实验，全面优化《微机原理与接口技术》实践教学

2012年：北京交通大学教学成果二等奖，获奖项目：教研结合培养创新人才《计算机控制系统》教学实践

2008年：北京交通大学《微机原理与接口技术》教学成果二等奖

2003年：中国电子学会电子信息科学技术奖一等奖，获奖项目：基于中国国情的集成系统体系结构、实施方法论研究及其应用