华南理工大学

导师姓名：丁问司
性别：男
职称：教授
招生专业：机械工程
招生层次：招收硕士研究生
招生专业所属院系：机械与汽车工程学院
研究方向：液压系统数字控制、振动控制、工程车辆系统、气压传动、液压元件制造工艺及设备
联系电话：
电子邮件：wsding@scut.edu.cn
备注：
导师简介：
丁问司男1968年生博士学位教授　高级工程师
机械与汽车工程学院汽车工程系副主任
中国机械工程学会高级会员
中国机械工程学会流体传动与控制委员会委员
中国力学学会流体控制工程专业委员会委员
广东省液压与气动学会常务副理事长

经历：
2008.1～目前华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系副主任。
2003.11～2007.12华南理工大学汽车学院工程车辆系系主任。
2001.4～2003.10清华大学机械学院精密仪器系博士后研究人员，研究方向为机车车辆悬挂系统振动控制。
1997.9～2001.3中南大学机械设计及理论专业学习，获博士学位，研究方向为机、电、液一体控制。
1993.9～1996.3中南工业大学冶金机械专业学习，获硕士学位，研究方向为计算机辅助设计。
1985.6～1989.6湖南大学机械制造设备及工艺专业学习，获学士学位。

目前主持研究的主要项目：
国家基金面上项目：交变流体驱动的冲击机构动力学与控制研究（11272122）2013-2016项目主持人
广东省产学研重大项目：超长大型高精度液压缸筒制造关键技术研究及产业化（2012A090300011）2012-2016项目主持人
广东省高新技术产业开发区发展引导项目：韶关高新区孵化器高端液压装备技术创新平台建设2012-2016项目主持人
钢丝缠绕式超高压重型液压油缸研究与开发2014-2016项目主持人

已完成的研究项目：
1、国家自然科学基金项目“交流液压系统基础理论和关键技术研究”（50775075）项目主持人
2、中国北车集团四方车辆研究所研究项目“客车半主动悬挂系统研究”项目主持人
3、上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室资助项目“车辆液压系统交流振动特性研究”项目主持人
4、中国南方机车车辆集团研究项目“高速机车半主动控制减振器研究”项目主持人
5、铁道部科技发展项目“270Km/h高速列车产业化”研究人员
6、教育部重点研究项目“列车车辆主动悬架系统智能控制研究”主要研究人员
7、国家自然科学基金项目“无级调节冲击能与冲击频率的机电一体化液压冲击器研究”（59875085）主要研究人员
8、广东省自然科学基金“高速列车液压半主动减振器研究”项目主持人