重庆交通大学

硕士生入学复试考试《船舶原理》考试大纲

1 考试性质

《船舶原理》是船舶与海洋工程专业学生重要的专业基础课。它的评价标准是优秀本科毕业生能达到的水平，以保证被录取者具有较好的船舶原理理论基础。

2 考试形式与试卷结构

(1) 答卷方式：闭卷，笔试

(2) 答题时间：180分钟

(3) 题型：计算题30%;简答题50%;名词解释20%

(4) 参考数目：

《船舶原理》，盛振邦、刘应中，上海交通大学出版社，2003

3 考试要点

(1)浮性

浮性的一般概念;浮态种类;浮性曲线的计算与应用;邦戎曲线的计算与应用;储备浮力与载重线标志。

(2)船舶初稳性

稳性的一般概念与分类;初稳性公式的建立与应用;重物移动、增减对稳性的影响;自由液面对稳性的影响;浮态及初稳性的计算;倾斜试验方法。

(3)船舶大倾角稳性

大倾角稳性、静稳性与动稳性的概念;静、动稳性曲线的计算及其特性;稳性的衡准;极限重心高度曲线;IMO建议的稳性衡准原则;提高稳性的措施。

(4)抗沉性

抗沉性的概念;安全限界线、渗透率、可浸长度、分舱因数的概念;可浸长度计算方法;船舶分舱制;提高抗沉性的方法。

(5)船舶阻力的基本概念与特点

船舶阻力的分类;阻力相似定律;阻力(摩擦阻力、粘压阻力、兴波阻力)产生的机理和特性。

(6)船舶阻力的确定方法

船模阻力试验方法;阻力换算方法;阻力近似计算的概念及方法。

(7)船型对阻力的影响

船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状的影响，满载水线形状的影响，首尾端形状的影响。

(8)浅水阻力特性

浅水对阻力影响的特点;浅窄航道对船舶阻力的影响。

(9)船舶推进器一般概念

推进器的种类、传送效率及推进效率;螺旋桨的几何特性。

(10)螺旋桨基础理论及水动力特性

理想推进器及理想螺旋桨理论;效率的表达式;作用在桨叶上的力和力矩。

(11)螺旋桨与船体的相互作用

伴流、推力减额的概念、组成及表达方法;提高推进效率的措施。

(12)螺旋桨空泡问题

空泡成因、条件;螺旋桨空泡现象及影响因素。

(13)螺旋桨强度

规范校核法，分析计算法的基本概念。

(14)船舶操纵运动

船舶航向稳定性和回转性的概念;船型对航向稳定性与回转性的影响;船舶对操舵的运动响应，操纵性指数K、T值的意义。

(15)船舶耐波性

规则波的波面方程;不规则波的叠加原理;船舶在波浪上的6自由度运动;船舶在规则波与不规则波中的摇荡特性。