北京航空航天大学

导师详细信息

姓名：陈志英

性别：男

出生年份：1960

职称：教授

院系：能源与动力工程学院

首次聘任导师时间：2008

现聘任导师一级学科名称：航空宇航科学与技术

现聘任导师二级学科名称：航空宇航推进理论与工程

聘任在第二学科培养博士生专业名称：无

聘任在自主设置学科培养博士生专业名称：航空器适航技术

主要研究方向及特色：航空发动机总体结构设计，发动机多学科优化设计，管路系统振动试验与计算分析，系统可靠性与维修性设计。

电子信箱：chenzhiying@buaa.edu.cn

办公电话：61716656

办公地点：无

通信地址：北京航空航天大学沙河校区管委会

个人简介：

陈志英，男，北航博士学位，教授，博士生指导教师，现任沙河校区分党委书记。

主讲课程有：

航空发动机适航与维修、计算机辅助机械设计基础、人机工程设计、航空活塞动力装置。

教材：编著并出版26万字的国家十二五规划教材《航空发动机维修性工程》。

指导研究生：

已经指导工学硕士研究生毕业38名，正在指导6名在校研究生。指导博士生6名，指导工程硕士已毕业研究生19名。

科研研究方向：

航空发动机总体结构优化设计，管路系统振动试验与计算分析，系统可靠性与维修性设计。

主要研究项目：

主持国家自然科学基金和航空基金项目

主持国防预研项目

主持航空发动机和机械产品的三维数字主体模型样机的建立

主持型号子课题任务

参与制订过2项国家军用标准的编写

主要研究成果：

在学术期刊发表学术论文50余篇，国内外学术会议论文10余篇。曾获国家教学成果二等奖一项，北京市教学成果一等奖一项，中国航空工业部科技进步二等奖和三等奖各一项，获得国防科工委科技进步三等奖一项。获北航教学成果三项。

近五年代表性学术论文：Instability of a Confined Viscoelastic Liquid Sheet in a Viscous Gas Medium[J]. Journal of fluids Engineering (ASME),2013.12，SCI, IF: 0.886(2012) .WOS:000330487500004；粒子群优化的Kriging近似模型及其在可靠性分析中的应用，航空动力学报，2011年7月，26（7）；充液管路固有频率试验与计算分析[J].推进技术，2013.11,34（11）：1537~1542.（EI检索：20135017075751）

近五年承担的重要科研项目:管路系统数字化建模与振动分析；机械动态装配关系的稳健协同优化设计方法研究。