西安交通大学

西安交大是中国专业学位研究生教育的倡导者、实践者和发展者之一，与清华大学等率先在国内首倡培养工程类型硕士学位研究生和工程博士。1984年，西安交大首批试点探索培养工程类型研究生;1991年，西安交大在全国首批开展工商管理硕士专业学位培养;1997年首批开展工程硕士培养; 2011年，西安交大“不同形式的工程硕士学位论文标准”研究成果作为全国规范性文件发布;2012年, 首批试点培养工程博士。

2014年，西安交大硕士专业学位授予数首次超过学术学位，标志着硕士生培养结构类型调整有了根本性突破。然而，在专业学位研究生培养过程中暴露的一系列问题引人深思：培养过程与行业企业脱钩，培养基地管理不规范;培养方案不适应形势发展，尤其是工程硕士与学术型硕士区分不明显;一些学院认识不到位，社会资源利用不够充分;研究生到龙头行业企业就业人数下降，学校的影响力下滑;“顶天立地”的科研方针实施不到位，走不出成果转化率低的怪圈;部分导师没有以国家需求和人才培养为宗旨，培养过程中以完成自己的课题为目标。

如何破解制约专业学位研究生教育发展的难题，真正培养国家亟需的高层次应用型人才?西安交大日前正式启动了专业学位研究生教育“供给侧改革”，校企协同深度融入培养全过程，携手打造产学研相结合的专业学位研究生培养体系。

目标：为国家龙头行业企业输送亟需优秀人才。专业学位研究生教育改革以培养创业创新能力为导向，以提高实践能力为重点，以产学研用协同培养为途径，致力为国家龙头行业企业单位输送理论基础扎实、解决实际问题能力突出的应用型人才。学校与行业企业深度协同联合招生和培养，吸引优质生源，提高专业学位研究生培养质量，提升研究生在龙头行业企业的就业层次。

方案：行业企业参与人才培养全过程。校企协同培养从打造特色培养方案开始，一方面着重突出专业特色，另一方面加大实践性课程和定制课程比例，实践性课程不少于4学分，定制课程不少于6学分。在课程教学中，充分利用行业企业智力资源，开设由行业企业专家讲授的课程，不少于4学分;转变课程考核方式，注重培养过程考核和能力考核，着重考察研究生运用所学基本知识和技能解决实际问题的能力和水平;吸收行业企业骨干及研究生共同参与案例编写，开发基于真实情境、与国际接轨的高质量教学案例。

特色：研以致用，实践为本。一是学位论文以应用为导向。选题必须来源于实际应用课题或现实问题，要有明确的职业背景和应用价值，可将研究报告、规划设计、产品开发、案例分析、管理方案、发明专利、文学艺术作品等作为主要内容，以论文形式表现。二是构建“双师型”团队。第一学年不指定导师，由所在学院指定学业导师统一管理，负责选课等事宜。第二学年确定课题方向后，依课题内容自主选择校方导师和行业企业的合作导师，双方共同完成研究生的指导与培养工作。

要点：建立协同培养基地。培养专业学位研究生的学院、部、中心必须联合相关行业企业、学校外地研究机构、地方政府或其他社会组织机构，建立稳定的专业学位研究生协同培养基地，健全实践培养管理办法，保证实践培养质量，注重在实践中培养研究生解决实际问题的意识和能力。相关行业企业应深度参与研究生培养活动，并为研究生培养提供科研平台、研发课题和经费资助等各类支撑与支持，鼓励行业企业为研究生提供各类资助与奖励，吸引优秀的全日制研究生到行业企业就业。

未来，西安交大硕士研究生将以应用型人才培养为主，逐步扩大专业学位研究生规模;博士研究生以学术型人才培养为主，将学术型硕士归入博士的基础性培养阶段，贯通硕博培养体系。

研究生院常务副院长吴宏春表示，通过供给侧改革，要让研究生资源发挥更有效的作用，使专业学位指标配置更切合实际需求，专业学位培养与社会发展同频共振，提升生源质量和培养质量，校企双方在深度合作实现互利共赢。

“研究生教育是国家人才和科技竞争的集中体现，没有强大的研究生教育，就没有强大的创新体系。”郑庆华副校长指出，西安交大研究生教育以服务需求、提高质量为主线，将更加突出服务经济社会发展，更加突出创新精神和实践能力培养，更加突出科教结合和产学结合，更加突出对外开放。