西南交通大学

个人简介

米彩盈，工学博士，教授 博士生导师

教育经历

1983.9～1987.7 太原科技大学（原太原重型机械学院） 起重运输机械专业 工学学士学位

1990.9～1993.5 西南交通大学 机车车辆专业 工学硕士学位

2001.3～2006.6 西南交通大学 载运工具运用工程专业 工学博士学位

工作经历

1987.7～1990.9 太原科技大学机械原理与设计教研室

1993.5～1996.1 西南交通大学机车车辆研究所

1996.3～1997.2 德国SIEMENS Sienenfahrzeugtechnik GmbH Kiel

1997.3～2003.7 西南交通大学机车车辆研究所

2003.7～ 西南交通大学机械工程学院机车车辆工程系。

自1993年5月以来一直从事机车车辆和城市轨道车辆承载结构轻量化设计与优化、强度可靠性和基于FE平台和CAD平台的二次开发等方面的研究工作，提出高圆簧加橡胶垫结构悬挂系统横向刚度和稳定性的评定方法、承载结构疲劳强度的工程分析方法、开发出基于MSC/NASTRAN平台的疲劳强度分析程序和基于ANSYS平台的可视化结构强度分析程序RVSAS（机车车辆结构强度分析系统），可以完成基于国际铁路联盟标准（UIC）、欧洲标准（EN）、国际焊接协会标准（IIW）和德国工业标准（DIN）的焊接与非焊接结构的在谱载荷和随机载荷下强度可靠性分析，对于焊接结构可按相关标准实现不同质量等级焊缝的名义应力和结构应力处理。

主持国家级科研项目2项，主研参加国家级科研项目2项和省部级科研项目3项，主持企业合作项目30项。承担科研项目涉及机车车辆承载结构的车体、构架、车轴、车轮、螺旋压缩弹簧和扭杆弹簧悬挂系统、轴箱体、齿轮箱传动系统和螺栓连接系统，公开发表论文40余篇。

主要研究方向

(1) 机车车辆设计理论。

(2) 结构强度可靠性。

(3) 基于FE平台和CAD平台的二次开发。