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基本信息

商品名称：电动汽车及其性能优化(普通高等教育十一五
作者：王贵明//王金懿	定 价：36	开本：16开
出版社：机械工业	ISBN号：9787111297758	页数：322
出版时间：2010-05-01	版次：1	商品类型：图书
印刷时间：2010-05-01	印次：1

内容提要：

电动汽车是节能环保的未来汽车，也应在寻常百姓中普及。本书首先全面介绍了有关电动汽车的各种基本知识：纯电动、混合动力、燃料电池三大类电动汽车以及太阳能、风能等复合能源电动汽车；多种车用动力储能装置与其能源管理；多种驱动电动机及其调速控制系统。接着在全面简要分析车辆动力学基本理论的基础上，分析说明了电动汽车动力驱动的特性与技术优势，结合其技术优势介绍了电动汽车性能优化的多项技术。最后根据汽车业的发展与治理交通之重要性，在简要系统分析城市交通管理理论的基础上，提出了节源环保综合治理城市交通的一系列具体措施。本书知识面较广，基础理论与实用技术结合紧密。本书可供企业研发与优化电动汽车性能，提高电动汽车性价比，使电动汽车尽快商品化以供民众普及享用。通过对电动汽车的性能优化，不仅能为节能减排，也将为减少交通事故及改善交通作出贡献。因此，本书不仅可作为汽车制造业的工程技术人员学习电动汽车最新技术之用，也可供交通管理及相关部门治理交通参考之用。作为电动汽车这一未来汽车新技术，本书更适合于作为车辆工程、机电工程、交通工程等相关专业的教学用书。书中所提供的科学分析思考方法，也有利于培养高校学生的创新思维。在电动汽车技术迅猛发展，企业对该方面技术人才缺乏之时，本书也十分适合于作为汽车制造业对相关科技人员进行专业技术培训或职业教学的教材，而对其内容章节可按需要选择。

作者简介：

王贵明，浙江工业大学机电学院车辆工程研究所高级工程师。自1984年以来先后获国家、机械部、省市多项科技成果奖。编写技术专著两部，发表论文30余篇。20世纪80年代初在杭州机床厂从事数控改造及其新产品研发。1995年去日本学习数控。1996年调入学校继续从事相关机电一体化科研及教学工作，对数控伺服颇有研究，近7年来转向对电动汽车、智能交通等相关技术研究，为优化电动汽车性能提出多项发明专利。立志为节源环保全面改善交通贡献余生。

目录：

前言
第一章 概论
第一节 电动汽车发展概述
一、汽车发展简史
二、电动汽车的早期发展
三、电动汽车在各国的发展现状及计划
四、电动汽车的研发特点
第二节 电动汽车的定义与特点
一、电动车辆的类型
二、电动汽车的定义和分类
三、电动汽车的性能特点
第三节 汽车业面临的新挑战和技术发展方向
[复习思考题]
第二章 电动汽车的构造与原理
第一节 纯蓄电池电动汽车
一、纯电动汽车的分类及特点
二、纯电动汽车的驱动结构
三、纯电动汽车的结构原理
四、电动汽车能源的复合利用
第二节 混合动力电动汽车
一、HEV的定义及优点
二、HEV的分类及结构特点
三、HEV的能量管理与控制策略
第三节 燃料电池电动汽车
一、FCEV的基本结构与原理
二、FCEV的燃料电池系统
三、FCEV的供氢系统、氢源及氢安全
四、FCEV的特点与展望
第四节 节源环保型电动微型轿车
一、从提高交通资源利用率考虑车型
二、提高电动微型轿车性价比技术措施
三、推出电动微型轿车的综合效益
[复习思考题]
第三章 电动汽车动力储能装置
第一节 车用动力电池概述
一、电池的种类
二、化学电池的基本组成
三、电池的基本常识和术语
四、电池的性能指标
五、各种车用电池的性能比较
第二节 铅酸蓄电池
一、铅酸蓄电池的分类及型号
二、铅酸蓄电池的工作原理
三、铅酸蓄电池的构造
四、铅酸蓄电池的电压和充放电特性
五、铅酸蓄电池的性能改进
六、铅酸蓄电池的使用维护与环保
第三节 二次锂电池
一、锂离子电池
二、聚合物锂离子蓄电池
三、磷酸铁锂电池
第四节 镍氢蓄电池
一、镍氢蓄电池的分类与特点
二、镍氢电池的工作原理
三、镍氢电池的性能特征
第五节 钠硫蓄电池
一、钠硫蓄电池的结构原理
二、钠硫蓄电池的性能特点
三、钠氯化镍电池
第六节 空气电池
一、锌空气电池
二、铝空气电池
第七节 超级电容
一、超级电容的应用特点
二、超级电容的结构原理
三、超级电容的分类
四、超级电容组管理系统
第八节 飞轮储能器
一、飞轮储能器的结构原理
二、飞轮储能器的应用特点
三、飞轮储能器尚需解决的问题
第九节 燃料电池
一、燃料电池的基本原理
二、燃料电池的特点
三、燃料电池的分类
四、质子交换膜燃料电池
第十节 能源管理
一、能源管理的功用
二、电池性能的检测
三、蓄电池的充电
四、蓄电池组的热管理
五、电源的功率变换
[复习思考题]
第四章 电动汽车驱动电动机及其调速控制系统
第一节 概述
一、电动汽车驱动系统的分类
二、电动机调速性能与发展借鉴
三、汽车行驶对驱动电动机的要求
四、电动机驱动系统的基本组成
第二节 直流电动机
一、直流电动机的基本原理
二、直流电动机的基本结构
三、直流电动机的励磁方式
四、他励直流电动机的调速与制动
五、他励直流电动机的驱动控制
第三节 交流电动机
一、交流电动机的工作原理
二、异步电动机的结构及铭牌数据
三、异步电动机起动特性的改进
四、交流感应电动机的矢量控制技术
五、交流变频调速驱动控制
第四节 永磁无刷电动机
一、永磁电动机的分类
二、磁性转子结构与材料特性
三、永磁无刷直流电动机
四、永磁同步电动机
第五节 开关磁阻电动机
一、变磁阻电动机的运行特点与种类
二、SRM驱动系统的组成与结构原理
三、SR电动机的基本方程与性能分析
四、开关磁阻电动机的驱动控制
五、双凸极永磁电动机
第六节 兼有电动、发电回馈和电磁制动的多功能轮毂电动机
一、轮毂电动机的发展与应用特点
二、轮毂电动机的结构类型
三、多功能轮毂电动机的改进思路
四、多功能轮毂电动机的改进措施
五、多功能轮毂电动机的运行原理
六、具有起动绕组的单相开关磁阻式多功能电动机
[复习思考题]
第五章 车辆动力学、电动汽车动力驱动特性及其结构特点
第一节 车辆动力学简介
一、基于纵向力学的动力性
二、基于垂向力学的平顺性
三、基于侧向力学的操纵稳定性
四、基于地面力学的汽车通过性
五、汽车制动安全性
第二节 电动汽车动力驱动特性
一、电动汽车电机的驱动特性分析
二、电动汽车动力性的影响因素
第三节 电动汽车结构布局与车身造型
一、电动汽车结构布局的基本要求
二、电动汽车的车身造型
[复习思考题]
第六章 电动汽车的性能优化
第一节 概述
一、交通现状赋予汽车业的使命
二、各种辅助安全性能装置简述
第二节 防抱死制动系统
一、ABS的基本功能与发展
二、ABS的基本组成与分类
三、ABS的工作原理
四、ABS的基本结构
第三节 驱动防滑转控制
一、ASR的功用及其与ABS的区别
二、ASR的基本组成与分类
三、ASR的工作原理
四、ASR的基本结构
第四节 车辆动力学控制系统
一、VDC的基本功能
二、VDC的结构组成
三、VDC的工作原理
第五节 新型转向系统及电子差速控制
一、汽车转向系统概述
二、电子控制电动助力转向系统
三、四轮转向系统
四、电子差速转向的工作原理
五、改进转向系统的新方案
第六节 安全测距防撞控制系统
一、安全测距防撞控制的实施意义
二、防撞测距传感技术
三、测距防撞控制系统的结构原理
第七节 电子控制悬架系统
一、ECSS的功能和可控悬架分类
二、半主动式电子控制悬架系统
三、全主动式电子控制悬架系统
第八节 汽车电子巡航控制系统
一、汽车CCS的功用和基本原理
二、汽车CCS组成部件的功能原理
三、汽车CCS的未来发展
[复习思考题]
第七章 汽车业发展与治理交通之重要性
第一节 智能交通与城市交通管理理论基础
一、智能交通系统简介
二、道路交通流理论的简要分析
三、道路通行能力分析
四、交通需求管理
第二节 改进公交设施与服务水平
一、改进公交服务设施的八项措施
二、公交线路最佳布局软件简介
三、增加出租车辅助功能提高其车载率
四、用电动汽车技术改造公交车
第三节 解决城市交通拥堵的措施
一、改善城市交叉路口的措施
二、解决机动车和非机动车混行和机动车停车难的问题
三、发挥交通管理等部门的作用
[复习思考题]
后记
参考文献

目录

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